Les travaux de thèse proposé, s’intègrent dans le développement de technique permettant de connaitre l’état présent et futur d’un hélicoptère. C’est un enjeu capital dans la définition des opérations de maintenance dynamiques adaptées à l’état et l’utilisation réels des hélicoptères. En effet, aujourd’hui il est à noter que le coût de la maintenance d’un hélicoptère représente environ le tiers des coûts perçus par le client lors de l’exploitation de son hélicoptère. Plusieurs approches ayant pour objectifs d’améliorer la maintenance et de maitriser ces coûts ont résulté dans la définition d’algorithmes, de méthodes, d’outils, … permettant d’anticiper la défaillance, le défaut ou de détecter la défaillance sur un système complexe.