Présentation
2008: Post-doc au ASC Lab / CIST / PSU.
2005-2008 : Doctorant au LESCOT / INRETS, en partenariat avec le LIRIS et le LEACM.
Recherche
Mon travail s'inscrit dans les objectifs d'ergonomie cognitive de la conduite automobile du LESCOT. Le but global est de mieux comprendre le comportement du conducteur afin d'évaluer ou de concevoir des systèmes d'aide à la conduite.
Il repose sur l'idée générale que les comportements ne peuvent pas etre compris ou expliqués sans référence à "la vie mentale" du sujet: perception, intentions, ressentis, attentes, compréhension, "conscience de la situation", modèle mental, etc. Les explications recherchées prennent donc la forme de modèles cognitifs du conducteur qui cherchent à décrire l'activité par rapport à ses différents niveaux de contrôle, plus ou moins implicites ou explicites.
La méthode employée débute par le recueil d'une "trace d'activité" constituée d'événements élémentaires collectés lors d'expérimentations de conduite avec un véhicule instrumenté. Cette trace est modélisée dans un système d'ingéniérie des connaissances. Cet outil logiciel permet de mener un processus progressif d'abstraction des données collectées afin de les rattacher à des concepts explicatifs relevant du niveau cognitif. Cet outil et cette méthodologie sont présentés plus en détail sur la page ABSTRACT.
Alain Mille (Liris)
Robert Martin (Leacm).
Thierry Bellet (Inrets)
Rapports et Publications
2008: Analyse de traces d'activité pour la modélisation cognitive : Application à la conduite automobile. Thèse de doctorat.
Présentations orales
19 Février 2008: Analyse de traces d'activité pour la modélisation cognitive : Application à la conduite automobile. Soutenance de thèse. Version audio à écouter (33Mo).
06 Octobre 2006: Activity Analysis of Car Driver from Behavioral Data. Introduction à la démonstration de l'outil de visualisation ABSTRACT XML.
16 Decembre 2005: Musette-Analyse: Application à la conduite automobile. Introduction à l'outil ABSTRACT.
10 Juin 2005: Traçage de l'activité de conduite automobile pour la modélisation cognitive du conducteur. Bilan analyse bibliographique.
03 Décembre 2004: Modéliser les comportements pour évaluer la "conscience de la situation" du conducteur automobile . Présentation du sujet de thèse au Liris.
21 Juillet 2004: Capter l’expérience de conduite en situation réelle en vue de la modélisation cognitive du conducteur. Soutenance de DEA.
Enseignements
Connaissance et représentation des connaissances. Licence de Psychologie 2ème année.
Résolution de problème. Licence de Psychologie 2ème année.
Ingénierie des connaissances. Licence de Psychologie 2ème année.
